キュービクルの高圧進相コンデンサを交換しました。
夜間の停電作業です。
旧品の銘板は6600V・25kvar。新品は7020V・26.6kvar。
数字は変わりましたが、仕様書を並べると「中身は同じ容量」だとわかります。
新旧の仕様を並べる
どちらもニチコンの屋内外兼用・SH方式の油入コンデンサです。
旧品(AF662300KC5)
- 定格電圧 6600V/定格容量 25/30kvar
- 定格電流 2.19/2.62A
- 規格 JIS C 4902(1990)
新品(AF702310KCC)
- 回路電圧 6600V/定格電圧 7020V
- 設備容量 25/30kvar/定格容量 26.6/31.9kvar
- 定格電流 2.19/2.62A
- 規格 JIS C 4902-1(2010)
設備容量と定格電流は、旧品とまったく同じです。
総質量10kg、油量3.5Lも同じ。取付穴ピッチ440mmも共通なので、架台はそのまま使えました。
表示が2段なのは、50Hzと60Hzで容量が変わるためです。
なぜ7020Vなのか
新品の仕様書の右下には「直列リアクトル L=6%用」と書かれています。
6600V ÷(1 − 0.06)≒ 7020V
リアクトルを直列に入れると、コンデンサの端子電圧は上がります。
その分、コンデンサ側の定格を上げてある。
※なぜ上がるのか
リアクトルの電圧は電流より90°進み、コンデンサの電圧は90°遅れる。2つは逆向きで打ち消し合うため、「コンデンサの電圧 = 電源電圧 + リアクトルの電圧」になる。
6%リアクトルなら、コンデンサ側は 6600 ÷ 0.94 ≒ 7021V、リアクトル側は約421V。7021 − 421 = 6600V で電源電圧に戻る。
これが「定格電圧7020V・定格容量26.6kvar」の正体です。
回路から見た容量は25kvarのまま。だから「設備容量」は旧品と同じ数字になります。
旧品の仕様書にも、リアクトルを付けるなら6%を使うこと、6%を超えるものは使えないことが書かれていました。
リアクトルの役目は、高調波の拡大と投入時の突入電流を抑えること。
組み合わせを間違えると、容量も寿命も狂います。
取り付ける前に、地上で耐電圧試験
据え付ける前に、新品単体で試験をしました。
3つの端子を一括で短絡し、端子とケースの間に電圧をかけます。
試験電圧は10,350V、印加時間は10分。
最大使用電圧6,900Vの1.5倍です。
仕様書上の絶縁強度は22/60kV。工場では端子一括と接地端子の間で22kV・1分の試験が行われています。
それでも現場で省略はしません。
運搬中の衝撃で、碍子や内部に傷が入ることがあるからです。
10分間、電流計の振れに異常がないかを見続けます。
試験中は回転灯を置いて区画。記録係がその場で数値を書き込みます。
まず照明を確保する
作業は夜間の停電で行いました。
キュービクルを止めれば、周りの照明も消えます。
そこで、ポータブル電源とLED投光器を持ち込み、キュービクル周辺の照度を確保しました。
外部の電源に頼らないので、停電中でも明るさが途切れません。
手元が見えない状態で高圧の作業はしない。これが最初の段取りです。
停電の順番
開放は、負荷側から順に行います。
- 2次側のブレーカーを開放
- SOG(地絡方向継電器付き区分開閉器)を開放
- LBSを開放
先に負荷を切っておけば、高圧の開閉器は無負荷で開けられます。
いきなり高圧側から切らない。順番には理由があります。
検電、放電、接地
高圧ゴム手袋とゴム長靴を着用し、検電で無電圧を確認。
そのうえで接地を取ります。
このコンデンサは放電抵抗を内蔵しています。
仕様書では、開放後5分で残留電圧50V以下。
それでも、放電と接地を確認してから、はじめて端子に触れます。
作業範囲はロープで囲い、関係者以外が近づけないようにしました。
締付トルクは3N·m
端子はM6のスタッド。配電線は14〜38mm²に対応しています。
仕様書の締付トルクは3±0.6N·m。
トルクレンチを3.0N·mに合わせて締めました。
M6でこの数値は、手の感覚だとすぐに超えてしまう軽さです。
締めすぎれば碍子側を傷めます。だからトルクレンチを使う。
締め終わったナットには、マーキングを入れます。いわゆる合いマークです。
次の点検で、マークがずれていないかを見るだけで緩みを確認できます。
高圧の接続部は、緩むと発熱につながります。
据付完了
端子保護キャップを取り付けて、据付は完了です。
取付方法は仕様書どおり正立のみ。横向きや逆さには付けられません。
高圧コンデンサは、キュービクルの中でも目立たない機器です。
それでも力率は電気料金の基本料金に直結します。
日本電機工業会が示す更新推奨時期は15年。
ケースの膨らみ、油のにじみ、異音。どれか1つでもあれば交換を考える時期です。
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